码头提级加固

泰国：随着钢铁制造和工程业务增长，泰国新日铁工程建设有限责任公司面临着一项艰巨的任务，要升级现有码头支持较重的钢结构可以从这些码头装船。现需升级和增强3码头位于曼谷东南郊区。在这个升级计划,总共需要95个混凝土桩增强轴向、剪切和弯曲能力迎合高负载的考虑。传统的加强技术是安装钢套筒，灌注混凝土，套筒钢板焊接是一个艰巨的任务，因为平均每天只有4到6小时的低潮允许进行工作，其他大部分时间是淹没的。因此TFRP系统似乎是唯一可能的解决方案，这先进的加强技术升级易于安装和允许将加强工作不管水位高或低的特点。系统的特色获得了客户的信心和整个升级项目成功。

码头管桩修复加强

新加坡 ：在施工期间在新加坡这个新的海军码头，日常检查发现的钢筋混凝土管桩配套码头的表面纵裂纹。国防部要求缺陷桩同时修复和加强。邀请各种结构加强公司来研究这个问题,并提供一个适当的解决水下修复和加强缺陷桩的方案。所需的结构加强的建议不仅坚固耐用，水下应用和固化的加强材料改造也是一种解决问题的办法。后检查相关数据和图片,这是桩的横向钢筋已经产生锈胀,导致广泛的垂直裂缝。修复损坏的地方,TFRP水下复合系统提出了把有缺陷的桩提高其高强度、用性，同时在海水下易用性和修复快速, 系统作为首选项目。除了能够在横向钢筋补充不足,该系统作为屏障还可以防止腐蚀性盐环境进一步腐蚀钢筋。职业潜水员被用来进行系统的水下安装。在给定的时间内完成了缺陷桩的修复加强施工。

木桩加固施工

水下潜水施工